Који су стандарди за употребу безбедности за светске препреке?

Здраво, ако ти је воља трке са препрекама или размишљаш о томе да створиш свој курс, вероватно си се питао ово питање. Шта тачно чини да је светска трка са препрекама безбедна за употребу? Не ради се само о томе да се сакупе зидови и луке. Постоје прави стандарди које треба да пратите да бисте спречили да се сви повреде. Дозволите ми да вас проузроковам кроз најважније стандарде за употребу безбедности, засноване на пракси стварног света и здравом разуму.

Безбедносни стандарди за материјале препрека

Прво, материјали који се користе за изградњу сваке препреке су веома важни. Не можеш да узмеш старо дрво или метал и да се бавиш о томе. За светску трку са препрекама, материјали морају бити довољно чврсти да се носе са понављајућим ударима, временским променама и пуно знојених руку. Дрво треба третирати како би се избегло оштрицање и гниљење. Метални делови треба да буду отпорни на ржужу и да имају глатке ивице. Не дозвољавају се оштри углови. Такође, све вуже или мреже треба проверити да ли су исцрпљене. Видео сам трке у којима је вутак попустио јер је био превише стар. То је катастрофа која чека да се деси. Дакле, стандард каже да морате прегледати сваки материјал пре сваке употребе и заменити све што изгледа изморано. Помислите на то као на опрему за игралиште, али много интензивније.

Правилни правила за размачење и распоређивање

Још једна велика ствар је размац. Не можете ставити препреке превише близу једни другима јер тркачи требају простор да се спусте, опораве и пређу на следећи изазов. За светску стазу са препрекама, стандард каже да треба да постоји најмање десет метара слободног простора између већине препрека. Али за оне са великим утицајем као што су пењање на терет или скок на зид, потребно је још више простора. Зашто? -Не знам. Зато што људи падају. Када неко падне са височине, не желиш да се спусти на другу препреку или на другог тркача. Такође, план би требало да има логичан ток. Нису се изненада окретали након великог пада. Тако се и јављају повреде глезе. Организатори трке треба да јасно обележавају стазе и да се побрину да не буде скривених рупа или корена. Добар дизајн стазе такође укључује излазне путеве за људе који не могу да заврше препреку. Треба да буду у стању да се безбедно одвоје без блокирања других.

Честитност инспекције и одржавања

Можда мислите да можете просто да изградите стазу и заборавите на то, али не. За свет трка са препрекама , требаш пре трке, у средини трке и после трке. Пре трке је најдетаљнија проверка. Свака репца, врпца и дрвена плоча се прегледају. Проверка средине трке је бржа, али и даље вам је потребан персонал који хода по терену да би приметио проблеме као што су кал која постаје превише клизка или зид који почиње да се тресе. И после трке, запиши шта треба поправити. Разговарао сам са директорима трке који кажу да такође раде случајне проверке током спорог периода. То је паметно. Зато што време може променити ствари преко ноћи. Дождж олакшава земљу, ветар уздиже конструкције, а сунце осуши дрво и изазове пукотине. Дакле, стандард није само о проверзивању, већ о често проверавању и чувању записа.

Опрема и лични захтеви спортиста

Ево нечега што људи често заборављају. Не треба само да буде сигурна стаза. Истима спортистима је потребна одговарајућа опрема. За било који светски догађај на препрекама, стандарди за употребу безбедности укључују правила о томе шта тркачи могу носити и доносити. На пример, не би требало да носите љупље наките јер се могу ухватити у мреже или решетке. Обућа треба да имају добар прихватач, а не те гладне плоске. Неке трке захтевају дуге панталоне да би се избегле огребци, али то зависи од терена. Такође, спортисти не треба да трче ако су повређени или болесни. То звучи очигледно, али би вас изненадило колико људи покушава да прође кроз то. Штаб трке треба да уради брзу визуелну проверу на старт линији. Ако неко изгледа неуредно на ногама или има свеже преврте, треба га замолити да седне напоље. И сви треба да се правилно загреју пре него што ступе на терен. Петминутне истезање могу спречити много повукања мишића.

Одговор у хитној ситуацији и медицинска опрема

Без обзира колико сте пажљиви, несреће се случају. Дакле, светска трка са препрекама мора имати чврст план за хитне ситуације. То значи да ће медицинско особље бити стационирано на кључним местима, посебно близу тешких препрека као што су скок из воде или висок зид. Стандард каже да би требало да постоји најмање један парамедичар на сваких 200 тркача. И треба да имају лак приступ носилцима и комплету за прву помоћ. Али такође, сви волонтери у трци треба да знају основне прве помоћи. Као што је чишћење ране или приметање потреса мозга. Комуникација је такође огромна. Медицински тим треба радио да разговара са другима и са стазаним подручјем. И требало би да буде чист пут за хитну помоћ да би дошла до било ког дела стазе. Видео сам трке у којима је хитна помоћ морала да паркира далеко, и то је трошило драгоцене минуте. Дакле, стандард је једноставан: спремите помоћ и уверите се да могу да дођу до било ког за мање од три минута.

Временско стање и прилагођавања околини

Не можете контролисати време, али можете се прилагодити њему. Стандарди за употребу безбедности за светске препреке укључују правила о томе када да се откаже или модификују трке. Ако има муња, одмах престанете. Без питања. Силна киша може учинити неке препреке превише опасним, као што су клизкаве греде за равнотежу или люљање вута. У том случају, директор трке може да затвори оне препреке и да тркачи иду око њих. Екстремна топлота је још један проблем. Потребно је додатно водоснабђивање и можда чак и шаторице са сенком. Хладно време значи да треба да се пазите на хипотермију, посебно након препрека у води. Стандард каже да треба да пратите прогнозу три дана пре трке. И на дан трке, имајте план за сваку врсту лошег времена. Не надајте се само сунцу. Добар организатор ће такође проверити стање земље. Ако је кал превише дубока или липила, то може довести до повреда ногу. Зато промените курс или одложите догађај ако је потребно.

Завршне мисли о томе да се сви чувају

Нико не жели да се повреди док се забави. Следећи ове стандарде безбедности коришћења за светску трку са препрекама није само о кутијама. То је у вези са поштовањем спорта и људи који га воле. Од употребе одговарајућих материјала до брзе медицинске екипе, сваки детаљ је важан. И запамтите, ови стандарди нису постављени у камен. Они се мењају док сазнајемо више о повредама и новој опреми. Зато увек будите у току и слушајте шта имају да кажу искусни тркачи и градитељи. Ако планирате да се придружите такмичењу, проверите да ли организатор следи ова правила. Питајте га. Погледај око себе. Безбедна стаза је забавна стаза. Сада иди и умори се, али уради то паметним путем.