2025 Nuovi Campionati Mondiali Pentatlon Moderno Attrezzatura da Competizione UIPM Ostacoli Travertino

Caratteristiche
Lunghezza del fascio (ciascuno)………………………………………………..300cm
Spaziatura degli elementi laterali (inizio e fine) ……………120cm
Spaziatura degli elementi laterali (unione dei fasci)……………275cm
Altezza del pilastro……………………………………………………………….30cm
Diametro del pilastro………………………………………………………. Ø30cm
Angolo tra i travetti ……………………………………………… 150°
Sezione quadrata dei travetti ……………………………….. 10cm x 10cm
Attraversamento
Percorrere la lunghezza dell'ostacolo utilizzando solo i piedi sui
travetti. All'estremità opposta, saltare a terra al di là dell'
linea del traguardo (pali di supporto finali). Contatto con il terreno
tra la linea di partenza e quella del traguardo è vietato. Strisciare o
abbracciare la trave è vietato.
UIPM Ostacolo 7. Trave d'equilibrio
UIPM Ostacolo 7. Trave d'equilibrio
UIPM Ostacolo 7. Trave d'equilibrio
Cos'è l'ostacolo UIPM?
Obstacle è una funzionalità completamente nuova del nostro portafoglio sportivo e verrà presto presentata come disciplina del Pentatlon Moderno e come uno sport UIPM autonomo.

Obstacle è stato formalmente integrato nel Pentatlon Moderno dal 72º Congresso UIPM di novembre 2022, avendo été selezionato dal Gruppo di Lavoro per la Nuova Quinta Disciplina come il sostituto più adatto al Cavallo dopo i Giochi Olimpici di Parigi 2024.

Lo sport era il preferito schiacciante tra più di 60 proposti per portare il Pentatlon Moderno in una nuova era e renderlo uno dei sport più emozionanti, accessibili e popolari nel movimento olimpico.

Il termine 'Obstacle' comprende vari tipi di corsa con ostacoli nelle categorie di Ninja, OCR e Adventure Racing.

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Questa sezione contiene le regolamentazioni generali del percorso per vari eventi. Indipendentemente dal livello dell'evento
o la flessibilità di essere applicata alla sua organizzazione, l'allestimento del percorso conserverà sempre un totale di otto ostacoli
su una distanza di 60m-70m sia per le gare individuali che a staffetta.
La lunghezza del percorso è una distanza orizzontale misurata lungo l'asse centrale di una corsia, dal piano verticale della linea di partenza al piano verticale della linea di arrivo centrata sul campanello, con gli atleti
che competono in due corsie.
competendo in due corsie.
Il percorso può essere impostato in linea retta, curva o a forma di “u”/ “v”. Gli esempi mostrati nelle figure
sopra menzionati si riferiscono a un percorso in linea retta.
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Nel Campionato Mondiale Junior di Pentatlon UIPM, sei degli otto ostacoli del percorso sono fissati dalla UIPM, mentre il Comitato Organizzatore Locale (COL) può selezionare gli altri due ostacoli.
la configurazione del percorso deve essere conforme alla Tabella 1. Gli ostacoli 3 e 7 nella prima colonna
La configurazione del percorso deve essere secondo la Tabella 1. Gli ostacoli 3 e 7 nella prima colonna
verranno scelte dal LOC tra le tre opzioni disponibili nelle colonne adiacenti. Le scelte del LOC
devono essere comunicate nella lettera di invito alla competizione.
Nei Campionati Mondiali Junior di Pentatlon dell'UIPM, le piattaforme devono essere installate prima e dopo ogni
ostacolo secondo la Figura 1 con materassi che coprono tutte le aree dove può avvenire una caduta da altezza.

Il percorso deve essere imposto su una struttura elevata. L'altezza della superficie di corsa deve essere costante
con un minimo di 40cm e un massimo di 100cm dal suolo. Gli elementi strutturali possono essere
più larghi e alti rispetto a quelli descritti nella sezione 3 di questo catalogo per adattare la costruzione degli
ostacoli alla struttura elevata. Comunque, le caratteristiche degli ostacoli descritte in ciascuna sezione
rimarranno le stesse, mantenendo la funzionalità standard dell'ostacolo.

In Figura 1 è presentata una vista semplificata del percorso con l'ostacolo 3 scelta 'sopra-sotto-attraverso'
e ostacolo 7 scelta “palle oscillanti”.
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Le piattaforme devono essere installate prima e dopo ogni ostacolo secondo la Figura 2 con materassi,
coprendo tutte le aree in cui può avvenire una caduta da altezza.
Con l'eccezione dei Campionati Mondiali Junior di Pentatlon UIPM, tutti i percorsi di gara delle categorie A, B e C
possono essere costruiti con ostacoli posti direttamente al livello del suolo.
In Figura 2 viene presentata una vista semplificata del percorso con l'ostacolo 3 scelta 'sopra-sotto-attraverso'
e l'ostacolo 5 scelta 'trave di equilibrio'.
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Altre competizioni
LOCs possono avere più flessibilità nelle competizioni della Categoria B e C per le fasce età U17, U19 e Juniores
(al di sotto del livello dei Campionati Mondiali UIPM). Ma dove questa flessibilità viene applicata, come spiegato di seguito,
non verranno assegnati punti per il Ranking Mondiale del Pentatlon (PWR).
È consentito cambiare l'ordine degli ostacoli, ma non è permesso modificare le loro dimensioni,
per garantire la coerenza e la sicurezza della competizione. Gli ostacoli non elencati in questo catalogo
non possono essere utilizzati. Sarà consentito l'uso di materiali diversi dalle travi per costruire componenti strutturali
a condizione che i materiali e i metodi costruttivi soddisfino tutti i requisiti di sicurezza presentati
in questo catalogo.
Invece di piattaforme prima e dopo ogni ostacolo, può essere tracciata una linea a terra (o sul materassino da sicurezza) che indichi chiaramente l'inizio e la fine di ogni ostacolo.
safety mattress) che indichi chiaramente l'inizio e la fine di ciascun ostacolo.
Per le competizioni nazionali, ai LOC viene data la flessibilità di apportare modifiche alla progettazione del percorso a ostacoli.
Tuttavia, la struttura di base del percorso - otto ostacoli e lungo 60/70m - deve rimanere
coerente. È importante sottolineare che qualsiasi ostacolo con un elemento strutturale deve essere costruito secondo
un progetto approvato da un professionista qualificato. La LOC deve sempre assicurarsi che il percorso sia progettato e
realizzato per minimizzare i rischi e che il suo livello di difficoltà sia adeguato per i concorrenti.
Classificazione degli ostacoli
Gli ostacoli presentati nei percorsi nella sezione 1 sono stati divisi in cinque categorie semplificate. Questi
le categorie sono state determinate.
•Potenza
La capacità di esercitare una forza massima attraverso un movimento il più velocemente possibile. I due componenti della
potenza sono forza e velocità.
•Equilibrio
Controllo posturale sia in movimento sia in posizione ferma.
•Agilità
La capacità di eseguire movimenti improvvisi in rapida successione e in direzioni opposte.
•Coordinazione
La capacità di eseguire movimenti fluidi, precisi e controllati, inclusa la coordinazione mano-occhio.
coordinazione e abilità motorie grossolane.
•Forza (forza di presa)
La forza esercitata dalla mano per tirare o sostenersi ad oggetti; una parte specifica della forza della mano.
La tabella 3 fornisce l'elenco e la classificazione degli ostacoli per categorie, nonché il segmento corporeo
coinvolto nel loro superamento con successo.
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Componenti Strutturali
a) Competizioni UIPM
L'architettura degli ostacoli è una parte essenziale del percorso per mantenere una coerenza a lungo termine tra le
competizioni e garantire la sicurezza degli atleti. Le specifiche tecniche per gli ostacoli, comprese
le loro dimensioni e l'integrità strutturale, sono descritte nella sezione 3.
Nelle competizioni UIPM, le strutture utilizzate sono di tipo trave, con sezione quadrata.
Le dimensioni di queste strutture variano a seconda delle caratteristiche del percorso e del livello di competizione.
Per i Campionati Mondiali Junior di Pentatlon della UIPM, la sezione quadrata delle travi dovrà misurare
40cm x 40cm e spessore del muro di 2mm. Ciò fornisce una maggiore rigidità e stabilità per adattarsi agli
aumentati altezze degli ostacoli. Per altre competizioni UIPM, le dimensioni della sezione quadrata delle travi
possono essere impostate a 30cm x 30cm. Queste dimensioni sono obbligatorie per garantire la sicurezza del percorso.
La struttura standardizzata a travatura da utilizzare negli eventi UIPM è realizzata in lega di alluminio 6082 con certificazione TUV
Omiciazione. Viene scelta per il suo elevato rapporto resistenza-peso, durabilità e facilità di assemblaggio,
rendendola la scelta ideale per strutture temporanee che devono essere montate e smontate frequentemente.
Inoltre, la sezione quadrata consente un grado maggiore di flessibilità in termini di layout.
Per garantire la sicurezza e la stabilità dei componenti strutturali degli anelli, delle ruote, delle sbarre, delle sfere oscillanti
e scale pieghevoli, negli eventi UIPM verranno accettati solo tralicci lunghi 600cm. Pertanto, due segmenti di
300cm ciascuno non saranno ammessi.
Quando si costruiscono ostacoli utilizzando i tralicci, tutti i calcoli di carico devono seguire la norma UN-ENV 1999-1-1
(Eurocode 9).
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b) Altre competizioni
Una varietà di materiali, come travi d'acciaio, impalcature e legno, tra gli altri, può essere presa in considerazione quando
si costruiscono ostacoli. L'uso di metodi di costruzione più semplici ed efficienti, come la prefabbricazione o
la costruzione modulare, può ridurre i costi mantenendo gli standard di sicurezza.
L'uso di materiali o metodi alternativi dovrebbe essere fatto sotto la guida di un professionista qualificato
per garantire la sicurezza e l'integrità della struttura in condizioni di carico ripetuto. La sicurezza degli atleti deve
essere la priorità principale quando si costruisce qualsiasi struttura, ed è importante che tutti i materiali utilizzati
e metodi rispettino le norme di sicurezza.
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c) Piattaforme
Le piattaforme descritte in questo catalogo sono progettate per mitigare il carico d'impatto sugli atleti e
rendere il percorso più veloce e facile da giudicare per gli arbitri.
Le piattaforme possono essere costruite utilizzando materiali come legno, metallo e plastica e dovrebbero sempre essere
coperte con un materasso solido per garantire una superficie antiscivolo e fornire un
punto d'appoggio sicuro per il decollo e l'atterraggio.
Mantenere le piattaforme correttamente è fondamentale per assicurarsi che la superficie rimanga liscia e priva di pericoli.
durante tutta la competizione.
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d) Materassi di sicurezza
La posizionatura corretta dei materassi di sicurezza è essenziale per la sicurezza e la protezione dei partecipanti. I materassi
dovrebbero essere posizionati in modo da minimizzare il rischio di infortuni per gli atleti mentre attraversano il
percorso a ostacoli.
I tappeti spessi devono coprire completamente la superficie sotto l'ostacolo e protrudersi al di là dei suoi confini di un minimo
di 100 cm su ciascun lato, per fornire attenuazione dell'impatto agli atleti in caso di caduta da altezza. I materassi sottili e fermi
dovrebbero essere posizionati sulle piattaforme di atterraggio, fornendo un ulteriore strato di protezione per gli atleti
e una superficie di atterraggio più morbida.
I materassi spessi non dovrebbero avere spazi tra loro e le strutture adiacenti (ad esempio, travature). Gli spazi possono
creare un pericolo di inciampo o intrappolamento e aumentare il rischio di infortunio.
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Le mattonelle devono essere progettate con un elevato grado di resistenza all'aderenza (superficie antiscivolo) per fornire una presa sicura
sotto i piedi. Il nucleo della mattonella dovrebbe essere composto da un materiale composto ad alta qualità con densità minima
secondo i requisiti presentati di seguito. Riduce il rischio di infortunio mentre aumenta la capacità dell'atleta di autoregolarsi e stabilizzarsi durante l'atterraggio.
i materassi dovrebbero essere esaminati frequentemente alla ricerca di segni di danno o usura
e, ove appropriato, riparati o sostituiti.
Per questo scopo vanno utilizzati due spessori di teli:
•
Il telo spesso deve coprire l'intera superficie sotto ogni ostacolo e protrarsi al di là dei confini dell'
ostacolo di almeno 100cm su ciascun lato. Il telo dovrebbe essere almeno spesso 20cm – lo stesso delle
piattaforme adiacenti – con una densità consigliata di RG25 (25kg/m3).
•
Si dovrebbe utilizzare una stuoia sottile sulle piattaforme di atterraggio per consentire un atterraggio più morbido. La stuoia dovrebbe essere spessa 2cm
con una densità consigliata di RG20 (20kg/m3).
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Ogni ostacolo include una linea di partenza o una piattaforma di decollo e una linea di arrivo o una piattaforma di atterraggio, in modo da poter essere
considerato completato con successo.
Le condizioni per il corretto completamento di un ostacolo sono le seguenti:
a. Linea di partenza: L'atleta deve iniziare l'ostacolo con entrambi i piedi prima della linea segnata a terra.
Toccare la linea con qualsiasi parte del corpo è considerato un fallimento.
b. Linea di arrivo: L'atleta deve atterrare con entrambi i piedi al di là della linea segnata a terra o sui materassi
sotto l'ostacolo. Toccare la linea con qualsiasi parte del corpo è considerato un fallimento. Cadere o fare un passo
all'indietro sulla linea o prima della linea è considerato un fallimento.
c. Piattaforma di decollo: L'atleta deve iniziare l'ostacolo decollando dalla piattaforma. Cadere o
fare un passo in avanti fuori dalla piattaforma è considerato un fallimento.
d. Piattaforma di atterraggio: L'atleta deve atterrare solo sulla piattaforma. Cadere o fare un passo indietro fuori dalla
piattaforma è considerato un fallimento.