2025 Nuwe Moderne Vydag OCR Ren Hindernisbaan UITGAAV Ringue

Eienskappe
Kantelende elemente afstand………………………………………..150cm
Steunbalk afstand……………………………………………….. 90cm
Binnendiameter van die ring
(standaard gimnastiekring – sinteties, geen hout)….Ø18cm
Diameter van die ring spoed…………………………………………….2.8cm
Hoogte (laagste deel van die ring) ………………….. 240cm (+/-5cm)
Ondersteuningsriem van die ring…………………………………………………70cm
Gebruik slegs jou hande op die ringe om die obstakel te oorsteek.
Raak die grond tussen die platforms aan (of begin\/
finish lines) word verbied.

UIIPM Obstakel 6. Ringe

UIIPM Obstakel 6. Ringe

UIIPM Obstakel 6. Ringe

Wat is UIPM Hindernis?

Hindernis is 'n geheel nuwe kenmerk van ons sportportefeulje en sal gou bekendgestel word as 'n dissipline van Moderne Pentatlon en as 'n aparte UIPM-sport.

Hindernis is formeel in Moderne Pentatlon geïntegreer deur die 72ste UIPM Kongres in November 2022, nadat dit deur die Nuwe Vyfde Dissipline Werkgroep gekies is as die mees geskikte vervanging vir Ryding na die Parissiese Olimpiese Spele in 2024.

Die sport was die oorweldigende gunsteling onder meer as 60 voorgestelde om Moderne Pentatlon in 'n nuwe era te lei en dit een van die spannendste, toeganklikste en gewildste sporte in die Olimpiese beweging te maak.

Die term 'Hindernis' sluit verskeie tipes hindernisrennsport in oor die kategorieë Ninja, OCR en Avontuurlike Ren.

4

Hierdie afdeling bevat die algemene kursusreëls vir verskeie geleenthede. Ongeag die vlak van die gebeurtenis
of die buigbaarheid wat toegepas moet word op sy organisasie, sal die kursusopstel altyd uit agt hinderlikes bestaan
oor 'n 60m-70m afstand vir sowel individuele as estafetkompetisies.
Die lengte van die baan is 'n horisontale afstand wat langs die middellyn van 'n baan gemeet word vanaf die
vertikale vlak van die startlyn tot die vertikale vlak van die middellyn van die eindbuzzer, met die atlete
wedstryd in twee baane.
Die baan kan op 'n reguit lyn, kromme, of “u”/ “v” vorm ingestel word. Die voorbeelde wat in die figure getoon word
verwys na 'n reguitlynbaan soos bovementioneer.
5
In die UIPM Pentathlon Junior Wêreldkampioenskappe is ses van die agt hindernisse op die baan deur UIPM vasgestel
terwyl die plaaslike Organisasiekomitee (LOC) van die wedstryd die ander twee hindernisse kan kies.
Die opstelling van die baan moet ooreenstem met Tafel 1. Hindernisse 3 en 7 in die eerste kolom
moet deur die LOC gekies word uit die drie opsies beskikbaar in die aangrensende kolomme. Die LOC se keuses
moet in die wedstryd uitnodigingsbrief deurgestuur word.
In die UIPM Pentathlon Junior Wêreldkampioenskappe moet platforms voor en na elke
hindernis geïnstalleer word volgens Figuur 1, met matrasses wat al die areas bedek waar 'n val van hoëte kan plaasvind.

Die baan moet op 'n verhoogde struktuur geplaas word. Die hoogte van die hardloopoppervlak moet konstant wees
met 'n minimum van 40cm en 'n maksimum van 100cm van die grond. Strukturele komponente kan
wyeer en hoër wees as wat in afdeling 3 van hierdie katalog beskryf word om die bou van die
hinderpaaljies aan te pas by die verhoogde struktuur. Desnietemin sal die hinderpaaljieskenmerke wat in elke afdeling beskryf word
denselfde bly, terwyl standaard hinderpaaljiefunksionaliteit behou word.

In Figuur 1 word 'n vereenvoudigde weergawe van die baan gegee met hindernis 3 keuse “oor-onder-deur”
en hindernis 7 keuse “swingsende balle”.
6
Platforms moet voor en na elke hindernis geïnstalleer word volgens Figuur 2 met matrassies
wat al die areas bedek waar 'n val van hoogte kan plaasvind.
Met die uitsondering van die UIPM Pentathlon Junior World Championships, alle Kategorie A, B en C
wedloopbaane kan met obstakels wat direk op grondvlak geplaas word, opgebou word.
In Figuur 2 word een vereenvoudigde weergawe van die baan gegee met obstakel 3 keuse “oor-onder-deur”
en obstakel 5 keuse “balansbalk”.
7
Ander wedstryde
LOCs kan meer souplesse hê in Kategorie B en C-wedstryde vir U17, U19 en Juniore ouderdomsgroepe
(onder die vlak van die UIPM Wêreldkampioenskappe). Maar waar hierdie veerkragtigheid toegepas word, soos verder uitgeleg,
sal geen Pentathlon Wêreldbewys (PWR) punte toegedeel word.
Veranderings in die volgorde van die obstakels word toegelaat, maar wysigings aan hul afmetings word nie toegelaat nie,
om die konsekwensie en veiligheid van die wedstryd te verseker. Obstakels wat nie in hierdie katalog gelys word nie,
mag nie gebruik word nie. Die gebruik van materiaal anders as steunstrukture sal toegelaat word om strukturele komponente te bou.
verstrekte die materiaal en boumetodes al die veiligheidsvereistes voldoen wat aangebied word
in hierdie katalogus.
In plaas van platforms voor en na elke obstakel, kan 'n lyn op die grond gemerk word (of op die
veiligheidsmatrijs) wat duidelik die begin en die einde van elke obstakel aanwy.
Voor nasionale wedstryde, word LOCs die veelsydigheid gegee om veranderinge aan die obstakelbaanontwerp aan te bring.
Tog moet die basiese struktuur van die baan – agt obstakels en 60/70m in lengte – behou bly
konsekwent. Dit is belangrik om te benadruk dat enige obstakel met 'n strukturele element volgens
n kwalifiseerde professionele-goedkeuring ontwerp moet wees. Die LOC moet altyd seker wees dat die baan ontwerp en
gebou is vir minimum risiko1 en dat sy vlak van moeilikheid toereikend is vir mededingers.
Obstakelklasifikasie
Die hindernisse wat in die kurse vanaf afdeling 1 aangebied is, is in vyf vereenvoudigde kategorieë verdeel. Hierdie
kategorieë is bepaal.
•Krag
Die vermoë om maksimumkrag deur 'n beweging so vinnig as moontlik te uitoefen. Die twee komponente van
krag is sterkte en spoed.
•Balans
Posituurbesturing sowel beweeg as stilstaand.
•Behendigheid
Die vermoë om plotselinge bewegings in vinnige opeenvolging en in teenoorgestelde rigtings uit te voer.
•Koordinasie
Die vermoë om gladde, akkurate, beheerde bewegings uit te voer, insluitend hand-oog
koördinasie en groot motoriek vaardighede.
•Krag (greepkrag)
Die krag wat deur die hand toegepas word om aan of van objekte te trek; 'n spesifieke deel van handkrag.
Tafel 3 verskaf die lys en klassifikasie van obstakels volgens kategorieë, asook die spesifieke liggaam
segment betrokke by hul suksesvolle voltooiing.
8
Strukturele komponente
a) UIPM wedstryde
Die argitektuur van obstakels is 'n wesentlike deel van die baan om langtermyn-konsistensie oor
wedstryde te handhaaf en die veiligheid van atlete te verseker. Die tegniese spesifikasies vir die obstakels, insluitend
hul afmetings enstrukturele integriteit, word in afdeling 3 bespreek.
In UIPM-wedstryde word die strukture wat gebruik word van die steunsteltype met 'n vierkantige kruissnee.
Die afmetings van hierdie strukture wissel af na gelang van baan kenmerke en wedstrydvlak.
Voor die UIPM Pentathlon Junior Wêreldkampioenskappe, moet die vierkantige kruissnee van die steunstelle
40cm x 40cm wees met 'n wanddikte van 2mm. Dit verskaf meer starheid en stabiliteit om die
verhoogde hinderwyse hoogtes te akkommodeer. Vir ander UIPM-wedstryde, is die vierkantige kruissnee-afmetings van die steunstelle
kan ingestel word op 30cm x 30cm. Hierdie afmetings is verpligtend om die veiligheid van die baan te verseker.
Die gestandaardiseerde trassstruktuur wat in UIPM-gebeure gebruik word, word gemaak van 6082 Aluminiumlegering met TUV
Homologasie. Dit word gekies weens sy hoë sterkte-gewig-verhouding, duurzaamheid en maklikheid van samestelling,
wat dit die ideale keuse maak vir tydelike strukture wat gereeld opgestel en weer afgebreek moet word.
Daarbenewens laat die vierkantige kruisafsnede meer buigbaarheid toe wat betrekking het op die indeling.
Om veiligheid en stabiliteit van strukturele komponente van ringe, wiele, aapstokke, swingende bolde
en skuins ladders te verseker, sal slegs 600cm lange steunstrukture in UIPM-gebeurtenisse aanvaar word. Daarom sal twee segmente van
300cm elk nie toegelaat word nie.
Wanneer hindernisse met steunstrukture gebou word, moet al die belastingsberekeninge die norm UN-ENV 1999-1-1
(Eurocode 9) volg.
9
b) Ander wedstryde
'n Verskeidenheid materiaal soos staal strope, raamwerke en hout, onder andere, kan oorweeg word wanneer
obstakels gebou word. Deur eenvoudiger en doeltreffender boumetodes, soos voorafgemaakte of
modulêre bou, te gebruik, kan koste verlaag word terwyl veiligheidsstandaarde behou word.
Die gebruik van alternatiewe materiaal of metodes moet onder die begeleiding van 'n gekwalifiseerde professionele gedoen word
om die veiligheid en integriteit van die struktuur onder herhalende belastingstoestande te verseker. Atleetveiligheid moet
die hoogste prioriteit wees wanneer enige struktuur gebou word, en dit is belangrik dat al die gebruikte materiaal
en metodes veiligheidsnorms voldoen.
10 11
c) Platforms
Die platforms wat in hierdie katalog beskryf word, is ontwerp om die impaklast op atlete te verlig en
om die baan vinniger en makliker vir reërs te maak om te beoordeel.
Platforms kan van materiaal soos hout, metaal en plastiek gebou word en moet altyd
bedek wees met 'n vas matras om 'n nie-glyende oppervlak te verseker en 'n
veilige voetsteun vir afstoot en landing te verskaf.
Goed onderhoud van die platforms is kruisig om te verseker dat die oppervlak glad bly en sonder gevaarlikhede.
deur die kompetisie heen.
12
d) Veilighedeppies
Korrekte posisieer van die veiligheids matte is essentieel vir die veiligheid en veiligheid van deelnemers. Die matrassies
moet op 'n manier geplaas word wat die risiko van beserings aan atlete minimaliseer terwyl hulle die oorgang maak.
obstakelbaan.
Dikke matten moet die oppervlak onder die obstakel volledig bedek en minstens
100cm oor elke kant uitstreel, om kussing te verskaf vir atlete in geval van 'n val van hoëte. Dune, vaste
mattresse moet op die landingsplatforms geplaas word, wat 'n bykomende laag beskerming verskaf vir die atlete
en 'n sagter landingsoppervlak.
Dikke matrassas moet nie ruimte hê tussen hulle en aangrensende strukture (bv. tralies) nie. Openinge kan
n struikel- of inklemgevaar skep en die risiko van besering verhoog.
13
Die matten moet ontwerp word met 'n hoë mate van slipweerstand (niet-slip oppervlak) om veilige
voetsteun te verseker. Die kern van die mat moet bestaan uit 'n hoë-kwaliteit samegestelde schuim met minimum digtheid
vereistes soos hieronder aangegee. Dit verminder die risiko van besering terwyl dit die atleet se vermoë om self te
hul landing reguleer en stabiliseer. Matrasse moet gereeld geïnspekteer word op tekene van skade of slijtstof
en, indien toepaslik, gerepareer of vervang.
Twee diktes van matten moet vir hierdie doel gebruik word:
•
Die digste mat moet die hele oppervlak onder elke obstakel dek en verder uitstreek as die grense van
die obstakel met ten minste 100cm aan elke kant. Die mat moet ten minste 20cm dik wees – dieselfde as die
aangrensende platforms – met 'n aanbevole digtheid van RG25 (25kg/m3).
•
'n Dune mat moet op die landingsplatforms geplaas word om 'n sagter landing te enable. Die mat moet 2cm
dik wees met 'n aanbevole digtheid van RG20 (20kg/m3).
10
Elke obstakel sluit 'n startlyn of sprongplatform en 'n eindlyn of landingsplatform in, sodat dit beskou kan word as suksesvol voltooi.
oorgegaan.
Die voorwaardes vir die korrekte voltooiing van 'n obstakel is as volg:
a. Startlyn: Die atleet moet die obstakel begin met albei voete voor die lyn wat op die grond gemerk is.
Raak die lyn met enige gedeelte van die lyf word beskou as 'n mislukking.
b. Eindlyn: Die atleet moet albei voete neerstel verder as die lyn wat op die grond of matrassies onder die obstakel gemerk is
raak die lyn met enige gedeelte van die lyf word beskou as 'n mislukking. Val of stap
ontwings na of voor die lyn word as 'n mislukking beskou.
c. Opstapplatform: Die atleet moet die obstakel deur af te stap vanaf die platform begin. Val of
vooruit stap vanaf die platform word as 'n mislukking beskou.
d. Landingsplatform: Die atleet moet slegs op die platform land. Val of terug stap vanaf die
platform word as 'n mislukking beskou.